HANOI – Industri otomotif global kini tengah berfokus pada pengembangan cas cepat mobil listrik yang mampu mengisi daya baterai hingga penuh dalam waktu di bawah 10 menit.
Kecepatan pengisian daya menjadi faktor penentu utama bagi konsumen dalam memilih kendaraan listrik di pasar internasional.
Para produsen baterai raksasa mulai beralih menggunakan material anoda silikon untuk menggantikan grafit konvensional.
"Teknologi pengisian daya super cepat bertujuan untuk mempersingkat waktu tunggu hingga di bawah 10 menit, menyamai kenyamanan mengisi bahan bakar fosil," ujar Nguyen Van Long, pengamat teknologi energi, sebagaimana dilangsir dari berbagai sumber, Rabu (29/4/2026).
Nguyen Van Long berpendapat, bahwa standarisasi infrastruktur pengisian daya yang kuat diperlukan agar setiap merek kendaraan dapat menikmati fasilitas transmisi listrik berkapasitas tinggi.
Sistem pendingin cairan pada kabel pengisian kini menjadi standar baru untuk mencegah panas berlebih selama arus besar mengalir.
Investasi pada stasiun pengisian dengan output 350 kW hingga 480 kW terus meningkat di berbagai negara maju.
Beberapa prototipe terbaru bahkan menunjukkan kemampuan pengisian 10 persen hingga 80 persen hanya dalam hitungan 5 menit saja.
Hambatan utama saat ini masih terletak pada biaya produksi modul pengisian yang cukup tinggi bagi pengembang infrastruktur.
Transisi ini diperkirakan akan menurunkan angka penjualan mobil konvensional secara signifikan dalam 5 tahun ke depan.
Stabilitas jaringan listrik nasional harus diperkuat guna mendukung beban puncak yang dihasilkan oleh ribuan unit pengisian simultan.
Keberhasilan inovasi ini akan menjadi tonggak sejarah baru dalam perjalanan transportasi hijau yang efisien dan cepat bagi masyarakat dunia.